JetBlue, Frontier ile anlaşmayı raydan çıkarmak için Spirit’e teklifte bulundu


JetBlue’nun nakit teklifi, Frontier’in Spirit için hisse senedi ve nakit teklifinin değerinden yaklaşık %33 daha fazladır. Böyle bir işlem, birleşik bir Frontier ve Spirit’in JetBlue’yu sıçrayarak dört havayolunun arkasında ülkenin en büyük beşinci havayolu şirketi olmasını engelleyecektir — Amerikan (AAL), Birleşik (UAL), Delta (DAL) ve Güneybatı (AŞK) — aralarında ülkenin hava trafiğinin %80’inden fazlasını taşıyanlar.

JetBlue yaptığı açıklamada, “İki havayolunun birleşimi, JetBlue’nun büyümesini hızlandırarak JetBlue’yu dört büyük baskın ABD taşıyıcısı için en zorlayıcı ulusal düşük ücretli rakip olarak konumlandıracaktır” dedi.

Spirit, “JetBlue’nun teklifini değerlendirmek için finansal ve hukuk danışmanlarıyla birlikte çalışacak ve Spirit ve hissedarlarının çıkarlarına en uygun şekilde belirlediği hareket tarzını takip edecek” dedi.

Frontier ise teklifini yolcular ve hissedarlar için üstün bir anlaşma olarak savundu.

Frontier, “Birleşik bir Spirit ve Frontier, tüketiciler için yıllık 1 milyar dolarlık tasarruf sağlayacak ve ülke çapında daha fazla yere ultra düşük ücretler sunarak Amerika’nın en rekabetçi ultra düşük ücretli havayolunu yaratacak” dedi ve kombinasyonun “hissedarlar” sağlayacağını da sözlerine ekledi. birleşme sinerjilerinin bir sonucu olarak birleşik şirket için önemli bir yukarı yönlü potansiyele sahip.”

Hem Spirit hem de Frontier, çok düşük taban ücretleri ve kabin bagajı da dahil olmak üzere bir yolcunun ihtiyaç duyduğu hemen hemen her şey için ekstra ücretler ile endüstride ultra düşük maliyetli taşıyıcılar olarak bilinirler.

Pazarlık amaçlı tatil amaçlı seyahat edenlere çok daha fazla bağımlıdırlar ve daha büyük rakiplerinden daha az iş seyahati yolcusu taşırlar. İş seyahatleri pandemiden eğlence amaçlı seyahatlere göre çok daha yavaş toparlanırken, Spirit ve Frontier daha büyük rakiplerinden daha hızlı toparlandı.

Yolcular Spirit ve Frontier’in sunduğu düşük tarifeleri beğenebilirken, genellikle havayollarına düşük müşteri memnuniyeti notları verdiler.

ABD Ulaştırma Bakanlığı tarafından tutulan istatistiklere göre Spirit, 2021’de 100.000 yolcu başına 11,5 şikayetle açık ara en yüksek sayıda yolcu şikayetine sahipti. JetBlue, 6.4 ile bu temelde en fazla şikayete sahip ikinci şirketti, ancak bu bir önceki yıla göre %43 düştü. Frontier, 5.8 ile sektörde en çok üçüncü sırada yer aldı. 2020’de Frontier, 100.000 müşteri başına 49.3 şikayet kaydederek açık ara en kötü şikayet oranına sahipti.

Frontier ve Spirit ayrıca endüstrinin en kötü müşteri memnuniyeti derecelendirmeleri Amerikan Müşteri Memnuniyeti Endeksi’ne göre 2021 için, JetBlue bu endekste üçüncü en iyi derece için bağlandı.
'Tüketici deneyiminin daha da kötüleşebileceğini hayal edemiyorum'  Demokratik milletvekili Frontier-Spirit birleşmesinden söz etti

JetBlue CEO’su Robin Hayes, “Müşteriler düşük ücret ile harika bir deneyim arasında seçim yapmak zorunda kalmamalı ve JetBlue her ikisine de sahip olmanın mümkün olduğunu gösterdi” dedi.

ABD havayolu sektörü son 25 yılda birleşmelerle yeniden şekillendi. Bugün en büyük dört havayolu, bir bir dizi birleşme 10 havayolu arasında JetBlue veya Frontier, Spirit ile son bulursa, bu, Amerika Birleşik Devletleri’nin o zamandan beri ilk havayolu birleşmesi olacaktır. Alaska Air, Virgin America’yı satın aldı 2016 yılında.
Ancak Biden yönetimi, kurumsal birleşmelerin antitröst etkileri ve tüketicilere fayda sağlamak için rekabeti koruma ihtiyacı konusunda çok daha sert bir tavır aldı. JetBlue ve American arasında, tam bir birleşme olmasa da, havayollarının birbirlerinin uçuşlarına yolcu rezervasyonu yapmasına izin veren bir ittifakı durdurmak için bile dava açtı.

Frontier, anlaşmasının havayolu rekabeti için çok daha iyi olacağını söyleyerek bu konuya oynadı. JetBlue-Spirit kombinasyonunun rekabeti azaltacağını ve daha yüksek ücretlerle sonuçlanacağını savundu.

Frontier, “Adalet Bakanlığı’nın şu anda American Airlines ile bekleyen ittifaklarını engellemek için dava açtığı göz önüne alındığında, JetBlue’nun şu anda böyle bir birleşmeyi düşünmesi şaşırtıcı” dedi.

Ancak havacılık analitik firması Circium’dan alınan verilere göre, Frontier ve Spirit için %18 örtüşme ile karşılaştırıldığında, JetBlue ve Spirit rotalarının yalnızca %11’i birbiriyle örtüşüyor. Bu, JetBlue’nun Spirit ile önerilen kombinasyonunun rekabette daha az azalmayı temsil edeceğini gösteriyor.

sınır (FRNT) Duyuruyu takiben Çarşamba günü erken işlemlerde %10 düştü, JetBlue %6 düştü ve Ruh (KAYIT ETMEK) %3 düştü.


Kaynak : https://www.cnn.com/2022/04/05/business/jetblue-offer-for-spirit/index.html

Yorum yapın